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Chemin de fer et Port charbonnier
Vous préférez le vélo à la voiture ? Suivez les traces des mineurs ! Le port de Genebos (Lummen) a été construit en 1938 pour relier la mine de Zolder au canal Albert par voie ferrée. Pendant des décennies, des trains de marchandises chargés de charbon ont circulé ici.
Après la fermeture de la mine, les rails ont été démontés, mais le ballast est resté. Aujourd’hui, cette « voie ferrée du charbon » a été transformée en une magnifique piste cyclable. Comme les trains n’aiment pas les dénivelés, ce trajet est entièrement plat.
En chemin, vous traverserez la vallée de la Mangelbeek. Cette réserve naturelle possède une histoire particulière : en raison de l’affaissement historique du sol dû à l’exploitation minière, des marécages et des forêts marécageuses se sont formés.
Une oasis de verdure où la nature a repris ses droits sur le passé industriel.
Après la fermeture de la mine, les rails ont été démontés, mais le ballast est resté. Aujourd’hui, cette « voie ferrée du charbon » a été transformée en une magnifique piste cyclable. Comme les trains n’aiment pas les dénivelés, ce trajet est entièrement plat.
En chemin, vous traverserez la vallée de la Mangelbeek. Cette réserve naturelle possède une histoire particulière : en raison de l’affaissement historique du sol dû à l’exploitation minière, des marécages et des forêts marécageuses se sont formés.
Une oasis de verdure où la nature a repris ses droits sur le passé industriel.
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